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1、調取故障代碼。 2、將ET和ET連接器相連。 3、將點火鑰匙關轉到ON位置， 柴油機不運轉。 4、神鋼故障代碼或記錄故障代碼， 如果有故障代碼， 那么檢修當前的故障代碼， 直至故障捧除； 如果沒有故障代碼， 那么進行第b步。 5、神鋼冷卻系統。 6、如果冷卻系統無故障， 那么可能有間歇性故障 巫溪小松挖掘機維修廠分享“挖機掉速如何故障維修案例” 小松挖機掉速如何 故障表現: 一臺挖機早上干活還正常, 干了一個多小時候就有點掉轉速了, 就是水溫和油溫慢慢升高后就始掉速了, 是怎么回事?

之后板框卸壓，濾板拉，泥餅靠重力落下，由汽車拉走，因此說壓濾過程是污水工藝中的后一道工序。板框壓濾機壓緊時壓力25bar，過濾壓力16bar，在運行中板框持續壓緊，中間的水從淤泥介質中滲出流走，由于壓力較大的緣故,板框本身和濾布易出現損壞或堵塞。另外，由于油漬污泥的沾染，運輸系統也常常會卡澀或行走不穩。板框本身的損壞。造成板框本身損壞的原因有：1.當污泥過稠或干塊遺留時，就會造成供料口的堵塞，此時濾板間沒有了介質只剩下液壓系統本身的壓力，此時板框本身由于長時間受壓極易造成損壞。供料不足或供料中含有不合適的固體顆粒時，同樣會造成板框本身受力過多以至于損壞。如果流出口被固體堵塞或啟動時關閉了供料閥或出閥，壓力無處外泄，以至于造成損壞。濾板不凈時，有時會造成介質外泄，一旦外泄，板框邊緣就會被沖刷出一道一道的小溝來，介質的大量外泄造成壓力無法升高，泥餅無法形成。對應故障的排除的方法：1.使用尼龍的清洗刮，除去進料口的泥2.完成這個周期，減少濾板容積3.檢查濾布，排水口，檢查出口，打相應閥門，釋放壓力4.仔細濾板，修復濾板濾板的修復技術如下：濾板在使用幾年后，由于某種原因，使得邊角處沖刷出一些溝痕來。 小松挖掘機故障原因分析: 1 小松挖掘機柴油發動機的渦流室有一個鑲塊,塊上有兩個孔,一個是主噴孔(長斜孔),一個是起動副噴孔(圓噴孔),也叫引燃孔. 噴油器正對引燃孔.柴油發動機在壓縮行程中,空氣是由主噴孔沿切線方向進入渦流室的.由于內部形狀的約束,空氣作旋轉運動形成渦流.壓縮行程接近完了時,噴油器順氣流方向噴入霧化柴油.其中大部分甩在渦流室壁上逐漸蒸發汽化,一小部分在渦流室中心與空氣混合著火燃燒,使渦流室內的溫度和壓力急劇升高.